تعویض واشر سرسیلندر | نحوه عوض کردن واشر سرسیلندر

آیا روش مناسب تعویض واشر سرسیلندر را می‌دانید؟ واشر سرسیلندر بین بدنه موتور و سرسیلندر قرار می‌گیرد و در مقابل حرارت موتور مقاومت بالایی دارد. این قطعه باعث یکپارچگی سرسیلندر با بدنه موتور شده تا بدون این‌که روغن و آب مخلوط شوند، در داخل موتور به گردش ادامه دهند. پس اگر واشر سرسیلندر به هر دلیلی به درستی عمل نکند؛ ماشین آب روغن قاطی می کند. در بیشتر موارد با بالا رفتن بیش از حد دمای موتور، واشر سیلندر مقاومت خود را از دست داده و می‌سوزد. در صورت سوختن و خراب شدن واشر سر سیلندر باید آن را سریع تعویض کنید.

فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس به صورت سراسری به هر کجای ایران قطعه مورد نیازتان را ارسال میکند. برای خرید قطعات میتوانید به بخش محصولات وارد شده و یا با شماره های درج شده جهت سفارش تماس بگیرید.

ابتدا علائم خرابی را چک کنید

از آنجایی که واشر سرسیلندر در داخل پیشرانه خودرو به نحوی قرار گرفته است که کاملا خارج از دید می‌باشد، برای دستیابی و تعویض آن باید ابتدا قطعات دیگر را باز کرد. اما آیا واقعا واشر سر سیلند باید تعویض شود ؟ برای اطمینان از این موضوع در قدم اول علائم خرابی واشر سر سیلندر را چک کنید.

• کاهش سطح مایع خنک‌کننده بدون نشتی ظاهری
• مشاهده روغن در مایع خنک‌کننده یا برعکس
• دود سفید از اگزوز
• کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت
• گرم شدن بیش از حد موتور

اولین گام برای تعویض واشر سر سیلندر خودرو چیست ؟

تعویض واشر سر سیلندر یکی از تعمیرات اساسی موتور خودرو است که در صورت خرابی این قطعه، باید با دقت و طبق اصول فنی انجام شود. در اینجا مراحل کامل تعویض واشر سر سیلندر را به صورت گام به گام شرح می‌دهیم:

🔧 1. آماده‌سازی و تخلیه مایعات

✅ خنک کردن موتور: قبل از شروع کار، اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود تا از سوختگی و آسیب‌های احتمالی جلوگیری شود.

✅ تخلیه مایع خنک‌کننده: رادیاتور را تخلیه کنید تا از نشت مایع جلوگیری شود.

✅ تخلیه روغن موتور: در برخی موارد، بهتر است روغن موتور نیز تعویض شود.

🔧 2. باز کردن قطعات جانبی

✅ جدا کردن باتری: برای جلوگیری از اتصال کوتاه، ابتدا قطب منفی باتری را جدا کنید.

✅ برداشتن متعلقات موتور:

لوله‌های آب و روغن

وایرهای شمع‌ها

شلنگ‌های هواکش و وکیوم

سنسورها و کابل‌های برقی متصل به سرسیلندر

🔧 3. باز کردن سرسیلندر

✅ شل کردن پیچ‌های سرسیلندر:

پیچ‌ها را به صورت ضربدری و مرحله‌ای شل کنید تا فشار به طور یکنواخت آزاد شود.

از آچار گشتاور برای جلوگیری از آسیب استفاده کنید.

✅ برداشتن سرسیلندر: پس از شل شدن تمام پیچ‌ها، سرسیلندر را با احتیاط بلند کنید.

🔧 4. تمیزکاری و بررسی سطوح

✅ پاک کردن واشر قدیمی: باقی‌مانده واشر خراب را کاملاً پاک کنید.

✅ بررسی تراز بودن سرسیلندر و بلوک:

با خط‌کش فلزی یا دستگاه تراز، صافی سطح سرسیلندر و بلوک موتور را بررسی کنید.

در صورت تاب‌خوردگی، باید تراشکاری (ماشینکاری) شود.

🔧 5. نصب واشر جدید

✅ استفاده از واشر اورجینال: از واشر سر سیلندر با کیفیت و متناسب با مدل خودرو استفاده کنید.

✅ اعمال چسب مخصوص (در صورت نیاز): برخی واشرها نیاز به چسب سیلیکونی مخصوص دارند.

✅ قرار دادن واشر جدید: واشر را دقیقاً روی بلوک سیلندر قرار دهید.

🔧 6. مونتاژ مجدد سرسیلندر

✅ نصب سرسیلندر: آن را با دقت روی بلوک موتور قرار دهید.

✅ سفت کردن پیچ‌ها با ترتیب و گشتاور مشخص:

پیچ‌ها را طبق الگوی توصیه‌شده توسط سازنده (معمولاً به صورت ضربدری) سفت کنید.

از آچار گشتاور برای رعایت دقیق میزان گشتاور استفاده کنید (مثلاً 20 نیوتن متر در مرحله اول و 60 نیوتن متر در مرحله نهایی).

🔧 7. بستن قطعات جانبی

✅ نصب مجدد شلنگ‌ها، وایرها و سنسورها

✅ پر کردن مایع خنک‌کننده و روغن موتور

✅ اتصال باتری

🔧 8. تست و تنظیم نهایی

✅ راه‌اندازی موتور و بررسی نشتی

✅ پُر کردن هوا از سیستم خنک‌کننده

✅ تنظیم زمانبندی موتور در صورت نیاز

برای خرید شمع خودرو بوش آلمانی کلیک کنید.

واشر سر سیلندر نو چگونه باید در جای خود قرار گرفته و با واشر سوخته عوض شود ؟

پس از برداشتن سرسیلندر با رعایت تمام نکات ایمنی به سراغ واشر سر سیلندر باید رفت، ابتدا واشر سرسیلندر سوخته و معیوب از محل خود خارج کرده و آنگاه واشر نو را بین سرسیلندر و بلوک سیلندر قرار داد. باید واشر سرسیلندر طوری روی بلوک سیلندر قرار بگیرد که سوراخ‌های واشر و بلوک بوضوح با همدیگر مطابقت داشته باشد.
لازم است واشر سر سیلندر به صورت کاملاً صاف و یکدست و بدون هیچ گونه تا شدگی در محل خود قرار بگیرند.
با رعایت این ۲ نکته یعنی مطابقت سوراخ‌های واشر با سوراخ های بلوک سیلندر و صاف و یکدست قرار گرفتن واشر سیلندر در محل خود، می‌توان سرسیلندر را نیز با طی همان مراحلی که باز کردن، بر روی سیلندر نصب کرد.

لازم به ذکر است که در تمامی مدل‌های خودرو کار تعویض واشر سرسیلندر به یک شکل است و تنها تفاوتی که در هنگام تعویض واشر سر سیلندر خودرو در بین مدل‌های مختلف خودرو با یکدیگر تفاوت دارد، ترتیب سفت شدن پیچ‌های سیلندر و تنظیم گشتاور محکم پیچ ها می‌باشد که این موارد نیز در دفترچه‌های راهنمای هر وسیله نقلیه نشان داده شده است.

هنگام تعویض واشرسر سیلندر باید به چه نکاتی توجه کرد ؟

هنگام تعویض واشر سرسیلندر باید به ویژگی‌های موتور خودرو، نوع واشر و پیچ‌های موجود در آن، رعایت قوانین و مقررات که هنگام محکم کردن پیچ ها توجه شود.
علاوه بر موارد گفته شده که بیشتر با مدل خودرو در ارتباط است موارد دیگری نیز وجود دارد که در بین همه خودروها مشابه است لازم است.
هنگام باز کردن سرسیلندر لازم است یک نشانگر را در دستان قرار داد و هنگام قطع کردن همه پیوست‌ها، مخصوصاً خطوط لوله‌ها، با نشانگر آنها را نشانه گذاری کرد.
نکته مهم دیگر این است که باید تمامی مراحلی را که برای رسیدن به واشر سر سیلندر طی می‌شود را در ذهن سپرد تا پس از تعویض دوباره همان موارد را تکرار کرده و قطعات باز شده را در محل آن‌ها قرار داد.

موتور خودرو دارای چند واشر سرسیلندر است؟

تعداد واشر سیلندر بستگی به مدل موتور خودرو و تعداد سیلندر موجود بر روی آن دارد. بطور کلی در یک موتور ۴ سیلندر خطی یک عدد و در موتورهای ۶ و ۸ سیلندر خورجینی ۲ عدد واشر سیلندر به کار می‌رود. به جرأت می‌توان گفت که واشر سیلندر یک قطعه جدا نشدنی از موتور خودرو می‌باشد. این قطعه ارتجاعی و انعطاف پذیر قادر است تا ده‌ها هزار کیلومتر با نوسان‌ها و تغییرات دما و فشار موجود در موتور خودرو مقابله کرده و از نشت و ترکیب مایعات جلوگیری کند.

هزینه تعویض واشر سرسیلندر چگونه است ؟

خود واشر سرسیلندر از قیمت چندان بالایی برخوردار نیست اما تعویض واشر سرسیلندر جزء تعمیراتی است که هزینه‌های بالایی را بر روی دوش دارنده خودرو می‌گذارد.
دلیل این است که برای تعویض واشر سرسیلندر باید بخش‌های زیادی از موتور مانند قطعات تایمینگ، مینیفول ورودی، اگزوز و قطعات سر سیلندر و خودرو باز شوند. همچنین علاوه بر سوختن واشر سرسیلندر دمای زیاد سرسیلندر را هم معیوب کرده باشد باید آن را به دست تراش‌کار سپرد که این نیز به هزینه‌ها می‌افزاید.

معمولاً هزینه تعویض واشر سرسیلندر با قیمت وسیله نقلیه در ارتباط است به طور معمول واشر سرسیلندر متناسب با مدل و قیمت وسیله متناسب بوده و هر چه مدل خودرو بالاتر باشد، واشر سر سیلندر آن نیز گران‌تر خواهد بود. اما به‌صورت کلی واشر سرسیلندر یک قطعه ارزان قیمت در مقایسه با سایر قطعه‌های خودرو بشمار می‌رود که به ‌علت پیچیده بودن باز کردن سرسیلندر و تعویض واشر عمده هزینه واشر سرسیلندر مربوط به دستمزد مکانیک است.

⚠️ نکات مهم پس از تعویض واشر سر سیلندر

🔹 در روزهای اول، موتور را تحت فشار زیاد قرار ندهید.

🔹 سطوح روغن و مایع خنک‌کننده را مرتب چک کنید.

🔹 در صورت مشاهده دود سفید یا گرم شدن موتور، بلافاصله به مکانیک مراجعه کنید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.