پراید بخرم یا نه ؟ | معایب و مزایای انواع پراید 111 ، نسیم ، صبا و..

پراید را می‌توان یکی از ماندگارترین خودروهای تاریخ صنعت خودروسازی ایران دانست. این خودروی کوچک که روزی به عنوان گزینه‌ای اقتصادی معرفی شد، طی سه دهه گذشته به بخشی از زندگی روزمره بسیاری از خانوارهای ایرانی تبدیل شده است. با وجود توقف تولید و انتقادات فراوان به کیفیت ساخت، پراید همچنان به دلیل قیمت نسبتاً مناسب و هزینه نگهداری پایین جایگاه خود را در بازار حفظ کرده است.اما نکته جالب توجه اینجاست که قیمت پرایدهای دست دوم در ماه‌های اخیر روند صعودی چشمگیری داشته تا حدی که گاهی به قیمت برخی خودروهای کلاس بالاتر نزدیک می‌شود. این موضوع یک سوال اساسی را مطرح می‌کند: آیا در شرایط فعلی، خرید پراید انتخاب عاقلانه‌ای است؟

در این مطلب قصد داریم نقاط قوت و ضعف این خودروی پرمصرف را بررسی کنیم تا به شما کمک کنیم تصمیم بگیرید که آیا پراید می‌تواند نیازهای شما را برآورده کند یا خیر. اگر به دنبال یک خودروی شهری کم‌هزینه هستید، ادامه این مطلب می‌تواند دیدگاه مناسبی برای تصمیم‌گیری در اختیارتان قرار دهد.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

انواع مدل پراید

پراید به عنوان یکی از طولانی‌ترین دوره‌های تولید خودرو در ایران شناخته می‌شود که در قالب پنج مدل اصلی به بازار عرضه شده است. این خانواده خودرو شامل انواع مختلفی بوده که هر کدام کاربرد خاصی داشته‌اند:

• پراید سدان در دو نسخه 131 و 132
• مدل هاچ‌بک 111
• نوع لیفت‌بک 141
• وانت بار 151

جالب است بدانید پیش از معرفی مدل 131، این خودرو با نام سایپا صبا به بازار می‌آمد. همچنین نسخه اولیه هاچ‌بک پراید که بعداً با مدل 111 جایگزین شد، در ابتدا با نام سایپا نسیم شناخته می‌شد. این تغییرات نام و مدل‌ها نشان‌دهنده سیر تکاملی این خودرو در طول سال‌های تولید آن در ایران است.

پراید صبا و نسیم

پراید در ابتدای ورود به بازار ایران (قبل از سال 1382) تحت برند کیا عرضه می‌شد، اما از سال 1384 با لوگوی سایپا تولید شد. نکته جالب اینکه مدل‌های اولیه صبا و نسیم اساس طراحی مدل‌های بعدی پراید را تشکیل دادند. در فاصله سال‌های 1381-1382 نیز نسخه‌ای خاص از صبا با گیربکس 3 سرعته اتوماتیک تولید شد که امروزه به عنوان یکی از نمونه‌های نادر پراید محسوب می‌شود.

پراید سفری

در سال 1379، سایپا با ایجاد تغییراتی در طراحی پراید، نسخه استیشن این خودرو را با نام “سفری” به بازار عرضه کرد. این مدل که اولین تغییر اساسی در طراحی پراید محسوب می‌شد، با حفظ قسمت جلویی خودرو، در بخش عقب از چراغ‌های جدید و صندوق بار بزرگتری برخوردار بود. با وجود تبلیغات گسترده و مزیت فضای بار بیشتر، این مدل به دلیل استقبال کم بازار از خودروهای استیشن در ایران، پس از تولید محدود و مدت کوتاهی از خط تولید خارج شد.

سایپا 111

سایپا در دی‌ماه ۱۳۸۸ نسخه هاچ‌بک پراید با نام مروارید را معرفی کرد که در واقع مدل ۱۱۱ بر پایه پلتفرم سایپا ۱۳۲ بود. این خودرو که از سال ۱۳۸۹ در کارخانه کاشان تولید شد، با تغییراتی در طراحی چراغ‌ها و شیشه عقب از نمونه سدان متمایز می‌شد. پس از مدتی نام آن به سایپا ۱۱۱ تغییر یافت تا اینکه تولیدش در ابتدای سال ۱۳۹۹ متوقف شد. جالب اینکه این مدل در تونس با نام والیس ۶۱۹ توسط شرکت والیس‌کار به تولید می‌رسد.

پراید 131

مدل 131 محصولی بود که در سال 1389 از به‌روزرسانی پراید صبا حاصل شد. این تغییرات شامل طراحی جدید داشبورد، چراغ‌های جلو و عقب با گرافیک مدرن‌تر و سپرهای بازطراحی شده بود. این نسخه نسبت به مدل قبلی امکانات ایمنی و رفاهی بهتری مانند کیسه‌هوا، ترمز ABS، فرمان هیدرولیک و چراغ‌های کریستالی ارائه می‌داد. با این حال، در مدل‌های سال‌های 94 تا 99 برخی امکانات مانند سیستم صوتی و تزئینات داخلی حذف شدند که با واکنش منفی مشتریان و رسانه‌ها همراه بود. تولید این مدل نهایتاً در مرداد 1399 به پایان رسید.

سایپا 132

سایپا ۱۳۲ که در سال ۱۳۸۶ معرفی شد، یک فیس‌لیفت از پراید صبا با ویژگی‌های سدان بود. این مدل از نظر فنی مشابه دیگر پرایدها از همان موتور و گیربکس استفاده می‌کرد، اما با امکاناتی مانند سپر همرنگ، چراغ‌های هالوژنی قابل تنظیم، کیسه‌هوا، سیستم صوتی پیشرفته، فرمان هیدرولیک و ترمز ABS ارتقا یافته بود. تولید این مدل که به عنوان کامل‌ترین نسخه پراید شناخته می‌شد، در سال ۱۳۹۸ به پایان رسید.

پراید 141

پراید ۱۴۱ که در سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۳ تولید شد، نسخه لیفت‌بک سایپا ۱۳۱ با الهام از طراحی فورد فستیوا بود. این مدل در شرایطی وارد بازار شد که تنوع خودروهای داخلی بسیار محدود بود و سایپا با تبلیغات گسترده سعی در جذب مشتریان داشت. با این حال، به دلیل استقبال ضعیف بازار، قیمت آن همواره پایین‌تر از مدل‌های سدان پراید باقی ماند. جالب اینکه این خودرو در ونزوئلا با نام “تروپیال” (به معنی پرنده ملی) عرضه شد، اما با وجود برنامه‌ریزی برای تسخیر ۹۲ درصدی بازار، تولید آن به حدود ۲۰۰۰ دستگاه در سال محدود شد.

سایپا 151

سایپا کارا (مدل ۱۵۱) نسخه وانت بار پراید بود که در اسفند ۱۳۹۱ معرفی شد. این خودرو با ظرفیت حمل ۵۰۰ کیلوگرم بار و وزن ۹۰۰ کیلوگرم، برای کاربری تجاری طراحی شده بود و تغییراتی در سیستم تعلیق و ترمزهای عقب نسبت به مدل‌های سواری داشت. در بهمن ۱۳۹۸ نسخه آپشنال این وانت با امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی، دوربین عقب، سنسور پارک و آینه‌های برقی به تولید رسید. جالب توجه اینکه این مدل در تونس توسط شرکت والیس‌کار با نام والیس ۲۱۶ تولید می‌شد.

مزایای پراید چیست

۱. ابعاد فشرده: با طول کمتر از ۴ متر، مانور و پارک در خیابان‌های شلوغ را آسان می‌کند.

۲. فضای داخلی مناسب: نسخه‌های سدان فضای کافی برای ۵ سرنشین و صندوق بار نسبتاً بزرگ دارند (هاچ‌بک فضای بار محدودتری دارد).

۳. اقتصادی بودن: مصرف سوخت ترکیبی زیر ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و استهلاک پایین، آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای تاکسی‌ها تبدیل کرده است.

۴. دسترسی آسان به قطعات: با وجود توقف تولید، قطعات آن ارزان و فراوان است.

۵. بازار پررونق: حتی مدل‌های قدیمی به‌راحتی خریدوفروش می‌شوند.

نکته: هاچ‌بک ۱۱۱ با صندوق ۱۹۰ لیتری برای مسافرت‌های طولانی گزینه مناسبی نیست.

معایب خرید پراید

۱. کیفیت مونتاژ نامطلوب

پراید به دلیل دقت پایین در مونتاژ با مشکلاتی مانند درزبندی نامناسب درب‌ها، نفوذ صدا و باد به کابین، و لوازم داخلی کم‌دوام روبه‌رو است. این موضوع به‌ویژه در مدل‌های قدیمی‌تر مشهودتر است.

۲. عملکرد ضعیف موتور

پیشرانه ۱.۳ لیتری پراید با ۷۱ اسب بخار قدرت، برای ترددهای شهری کافی است، اما در مسیرهای سربالایی یا بین‌شهری ضعف خود را نشان می‌دهد. این موتور به‌ویژه در بارهای سنگین یا شرایط آب‌وهوایی گرم عملکرد مطلوبی ندارد.

۳. استانداردهای ایمنی پایین

با وجود اضافه شدن تجهیزاتی مانند ایربگ و ترمز ABS در مدل‌های جدید (X100)، طراحی قدیمی بدنه و استفاده از ورق‌های نازک، ایمنی پراید را در مقایسه با خودروهای مدرن پایین نگه داشته است. این خودرو در تست‌های تصادف امتیاز مناسبی کسب نمی‌کند.

۴. قیمت نامتعادل در مدل‌های اخیر

با وجود قدیمی بودن پلتفرم، قیمت پرایدهای مدل بالا (مثلاً سال ۹۹) به حدی افزایش یافته که با خودروهای به‌روزتری مانند تیبا رقابت می‌کند. این در حالی است که تیبا از نظر فضای داخلی، امکانات و قدرت پیشرانه برتری واضحی دارد.

پراید با وجود مزایایی مانند مصرف سوخت کم و دسترسی آسان به قطعات، به‌ویژه برای خانواده‌ها یا رانندگی در مسیرهای طولانی گزینه چندان مناسبی نیست. اگر به دنبال خودرویی با ایمنی و آپشن‌های بهتر هستید، بهتر است به گزینه‌های جایگزین توجه کنید.

مشخصات کلی پراید 111

مشخصات فنی پراید 111

تجهیزات و امکانات پراید 111

• سیستم ضدسرقت
• ترمز ABS
• شیشه بالابر برقی
• گرمکن شیشه عقب
• کمربند ایمنی برای تمام سرنشینان
• فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع
• چراغ مه شکن
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع
• برف پاک کن عقب
• کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
• فرمان هیدرولیک (البته در تیپ SE)

مزایای از دید مصرف کننده

• استهلاک کم
• مناسب برای سفرهای داخل شهری
• موجود بودن قطعات
• هزینه پایین نگهداری و تعمیرات در مقایسه با سایر خودروها
• خرید و فروش آسان

معایب از دید منتقدان و مصرف کنندگان

• عایق بندی نامناسب کابین
• استفاده از پلاستیک خشک در کابین
• نداشتن ایمنی
• کیفیت پایین مونتاژ
• قدیمی و از رده خارج بودن خودرو

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.