در این مقاله به صورت جامع در مورد مزیت‌ها، معایب، تفاوت‌‌ها و هر آنچه برای انتخاب درست باتری خودرو مورد نیاز است را شرح می‌دهیم. در کل نقش باتری در خودرو تامین انرژی الکتریکی لازم جهت؛ استارت زدن، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای روشنایی و دیگر مصرف کننده‌هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند. همچنین در مواقعی که موتور کار نمی‌کند و سیستم شارژ فعال نیست، باتری اتومبیل توان الکتریکی سیستم را فراهم می‌کند و در کل وظیفه تامین انرژی را دارد.
پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.
انواع باتری
- باتری های اسیدی
- باتری های اتمی یا کلسیمی
- باتری های AGM
9 تفاوت باتری‌های اسیدی و اتمی
- جنس صفحات به‌کار‌رفته در داخل باتری اتمی، به گونه‌ای که نیازی به نگهداری ندارد و افزودن آب مقطر نیست. رنگ نشانگر روی باتری وضعیت باتری را نشان می‌دهد. به این صورت که دارای سه رنگ است. اگر سبز باشد یعنی باتری شارژ است. اگر سیاه باشد، یعنی باتری ضعیف شده است و اگر سفید باشد یعنی شارژ باتری تخلیه شده‌است.
- در باتری‌های اسیدی در کنار باتری دوخط به صورت موازی بالا و پایین قرار‌دارد. که روی خط بالایی علامت Max و روی خط پایینی علامت Min درج شده‌است. اسید باتری باید بین این دوخط قرار داشته‌باشد در غیر این صورت باید آب مقطر به باتری اضافه گردد.
- باتری‌های اسیدی به مرور از کار افتاده‌می‌شوند و نشانه‌های از کار افتادگی را نشان می‌دهند. ولی باتری‌های اتمی به صورت ناگهانی از کار می‌افتند.
- باتری‌های اسیدی دارای 6 درپوش برای کنترل اسید موجود در باتری می‌باشند. ولی باتری‌های اتمی دارای یک درپوش است و مشکل خارج‌کردن اسید و کثیف کردن فضا را ندارد.
- داخل باتری‌های اتمی هم بر خلاف تصور عموم اسید وجود دارد. ولی به خاطر ساختار صفحات داخلی آن اسید موجود کاهش نمی‌یابد و نیاز به چک کردن ندارد.
- دوام و عمر باتری‌های اتمی بیشتر از باتری‌های اسیدی است.
- باتری‌های اتمی زمانی که شارژ آنها تمام شد، برخلاف باتری‌های اسیدی راحت‌تر شارژ می‌شوند.
- همچنین باتری‌های اتمی بعد از خرید بر خلاف باتری‌های اسیدی نیازی به شارژ ندارند.
- باتری‌های اتمی بهتر شارژ خود را مصرف می‌کند به عبارت دیگر بر روی شارژ خود کنترل دارد.
- از لحاظ هزینه باتری‌های اتمی به دلیل کیفیت و کارایی که دارد هزینه‌ی بیشتری دارد.
باتری خودرو AGM
نوعی دیگر از باتری‌های خودرو وجود دارد که دارای فناوری AGM است. این باتری‌ها در طبقه‌بندی باتری‌های سیلد یا خشک قرار میگیرند.
با توجه به نوع ساخت صفحات به کاربرده شده در این باتری‌ها؛ به دو نوع زیر تقسیم می‌شوند:
- مارپیچ spiral
- مسطح flat
نوع مارپیچ
در این نوع؛ صفحات مثبت و منفی توسط جداکننده یا فایبرگلس در محفظه‌ای مارپیچ قرارگرفته‌اند.
جنس صفحات این باتری بالای 99 درصد سرب است. مزیت این درصد زیاد سرب، بالا نگه‌داشتن آمپرباتری در هوای سرد است.
در بالای این باتری‌ها دریچه‌هایی به منظور جلوگیری از حرارت بالا و شارژ زیاد تعبیه شده‌است.
به دلیل مارپیچ بودن آن مقاومت زیادی در برابر تکان‌های شدید داراست.
نوع مسطح
از لحاظ شیمیایی مشابه باتری‌های اسیدی است. ولی در این نوع باتری، بین صفحات منفی و مثبت جداکننده قرار گرفته است. این جداکننده، هیدروژن و اکسیژن را درون اسید نگهمیدارد. جداکننده‌های مورد استفاده در این باتری‌ها از شناور بودن اسید جلوگیری می‌کند و نیازی به افزودن آب مقطر نیست.
نکاتی در رابطه با مراقبت از باتری خودرو
- عدم دِشارژ عمیق؛ به دلیل روشن گذاشتن قطعات مصرفی انرژی الکتریکی هنگام خاموش بودن خودرو.
- جلوگیری از سولفاته شدن باتری خودرو، چون سبب کاهش 50 درصد عمر ماشین می‌گردد.
- همیشه باتری خودرو خود را بررسی کنید. اگر روی قطب‌های باتری مواد سولفاته جمع شده بود به وسیله آب جوش پاک کنید و کمی گریس بر روی آنها بزنید.
- درزمستان باتری کامل شارژ باشد. توجه داشته باشید که سرمای بسیار شدید سبب کاهش طول عمر باتری می‌گردد.
- در تابستان اسید داخل باتری‌های اسیدی باید مرتب چک شود در صورت کمبود آب مقطر به آن اضافه کنید.
- گرمای بسیار شدید، سبب خراب شدن صفحات باتری و کم‌شدن رسانایی الکتریکی آن و درنهایت خراب شدن زود هنگام باتری می‌گردد.
- هرگز اسید به باتری اضافه نکنید و باتری را بیش از حد استاندارد از آب مقطر پر نکنید.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.
