اخبار تکنولوژی و خودرو, تعمیرات و نگهداری, موتور سیکلت, نقد و بررسی خودرو

خودرو دنا | مشخصات فنی و امکانات دنا معمولی

خودرو دنا | مشخصات فنی و امکانات دنا معمولی

دنا بعد از سمند، رانا و تیبا در سال 1393 (بعد از دو سال تاخیر از زمان اعلام شده) شروع به تولید شد. این خودرو بر اساس پلتفرم سمند و در واقع پژو405 قدیمی ساخته شده است. در بین خودروهای ایرانی دنا در دسته محبوب ها قرار می گیرد. اما با وجود باز طراحی ها و بهبود نقص های خودروهای پیشین هنوز هم نتوانسته سطح انتظارات مصرف کنندگان را برآورده کند. شاید به این خاطر که رقبای خارجی مثل هیوندا که قدمتی کمتر از شرکت ایران خودرو دارند، محصولاتی غیر قابل مقایسه با محصولات ایرانی ارائه می دهند. نسخه اولیه دنا به منظور جایگزینی برای سمند ارائه شد، اما در نهایت به عنوان محصولی مجزا در کنار سمند و دیگر خودروهای این شرکت ارائه شد. سپس دنا پلاس بعد از اضافه شدن آپشن ها و اصلاحات دنا در کنار سایر محصولات عرضه شد.

بررسی مدل های مختلف دنا

دنا به طور کلی در پنچ مدل در بازار وجود دارد و با توجه به سال ساخت نیز برخی از آپشن های آن حذف و یا اضافه شده است.

  • معمولی تیپ 1
  • معمولی تیپ 2
  • پلاس تیپ 1 _ دنا پلاس ساده
  • پلاس تیپ 2
  • دنا پلاس اتوماتیک

در کل تمامی مدل های دنا از لحاظ فنی تقریبا مشابه یکدیگر هستند و در بدنه و آپشن ها با یکدیگر تفاوت دارند.

دنا معمولی تیپ 1

دنا-معمولی-تیپ-1

دنا-معمولی-تیپ-1

دنا-معمولی-تیپ-1

در مدل معمولی تیپ 1 مواردی همچون موارد زیر در خودرو وجود ندارد :

  • رینگ ندارد و معمولا دارای قالپاق است
  • سیستم کروز در این مدل موجود نمی باشد.
  • رنگ بندی تریم داخل معمولا دو رنگ است
  • ترمز های عقب معمولا کاسه ای می باشد.

در سایر موارد با دیگر مدل های دنا یکی می باشد.

دنا معمولی تیپ 2

دنا معمولی تیپ 2

این مدل دارای رینگ ، سیستم کروز و رنگ بندی تریم داخل به صورت تک رنگ و دو رنگ موجود است. دارای رینگ آلومنیومی ۱۵ اینچی کارخانه می باشد. تمامی ترمز های موجود در این مدل دیسکی است.

دنا پلاس تیپ 1

دنا پلاس تیپ 1

در دنا پلاس به عنوان یک مدل کامل تر و گرانتر علاوه بر دارا بودن ویژگی های دو مدل قبل دارای ویژگی هایی همچون موارد زیر است :

  • طرح جدید بدنه
  • طرح جدید گرافیک چراغ های جلو و عقب به همراه چراغ روز ( dat light )
  • چراغ خوش آمد گویی
  • آنتن کوسه ای
  • رینگ آلومنیومی
  • کروز کنترل

هر چند تفاوت چندانی با تیپ 2 معمولی علاوه بر ظاهر بدنه و چراغ ها ندارد.

دنا پلاس تیپ 2

دنا پلاس تیپ 2

دنا پلاس تیپ 2 دنده ای دنا کاملترین ورژن دنده ای دنا ( بخصوص مدل های 97 به قبل ) می باشد. این مدل تمامی آپشن های دنا را دارا است و تا سال 97 دارای سانروف نیز می باشد. از سال 97 به آپشن سانروف از اکثر خودرو های پلاس تیپ 2 حذف شده است. این مدل توربو است.

دنا پلاس اتوماتیک

دنا پلاس اتوماتیک

این مدل تمامی آپشن های این خودرو را دارا می باشد و دارای کیربکس اتوماتیک میباشد.

 

توجه داشته باشید که از سال 1401 به بعد برخی از آپشن ها از روی این خودرو حذف شده است. به عنوان مثال حتی در کاملترین مدل این خودرو  که پلاس اتومات است ترمز های عقب به صورت کاسه ای دیده شده است.

مشخصات دنا

هر خودرویی از سه منظر (فنی، سوخت و تجهیزات و امکانات) برای خریدار اهمیت داشته و مورد ارزیابی قرار می گیرد. خودروهای ایرانی با وجود قابل مقایسه نبودن با همتایان خارجی خود در سال های اخیر توانسته اند با طراحی های جدید بخش بزرگی از بازار داخلی و بخشی از بازار خارجی را به خود اختصاص دهند. در ادامه به بررسی مشخصات فنی دنا با موتور ef7 با تنفس طبیعی پرداخته ایم.

مشخصات فنی دنا

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ
حچم موتور 1646 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 115 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 157 نیوتن متر در  4500 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 13.5 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلو متر در ساعت
وزن 1258
اندازه (میلی متر) 4559 طول – 1720 عرض – 1460 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2671 میلی متر
حجم فضای صندوق عقب (دسی متر مکعب) 500

مصرف سوخت بر اساس استانداردها

نوع سوخت سازگار بنزین بدون سرب اکتان 95
مصرف سوخت خارج از شهر 6.2 (lit/100km)
مصرف سوخت ترکیبی 7.74 (lit/100km)
حجم باک 60 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
میزان تولید CO2 _
استاندارد امنیت _

تجهیزات و امکانات

این بخش نزد مصرف کنندگان بیشترین کاربرد را دارد. از این رو خودروسازان ایرانی با کم و زیاد کردن تجهیزات و امکانات خودرو این امکان را برای مصرف کننده فراهم کرده اند تا هزینه ای متناسب با نیازش پرداخت کند. مدل های مختلف پراید و پژو 206 گویای این مساله هستند. از جمله تجهیزات گفتنی در دنا عبارتند از:

  • ترمز ضد قفل ABS و EBD _ ترمز جلو و عقب هر دو دیسکی
  • دارای کیسه هوا برای راننده و سرنشین
  • سیستم صوتی مجهز به مانیتور تصویری با قابلیت پخش فایل های تصویری- قابل استفاده از سیستم رهیاب_ دارای کلیدهای کنترلی صوتی بر روی فرمان _ دارای هندز فری موبایل
  • فرمان هیدرولیک و دارای کروز کنترل
  • دریچه هوا و تهویه برای سرنشینان عقب
  • چراغ مه شکن جلو و عقب
  • آینه های جانبی برقی
  • شیشه بالا برقی بر هر چهار در
  • شیشه های UV دار (ضد اشعه مضر خورشید)
  • هشدار دهنده موانع عقب
  • سیستم کنترل بخار بنزین
  • امکان نصب صندلی کودک بر صندلی های عقب
  • تنظیم زاویه نور چراغ های جلو از داخل
  • تودوزی مخمل و مبله
  • مصرف بنزین پایین

نقاط ضعف طبق نظرات مصرف کنندگان

  • قیمت بالا در مقایسه با کیفیت ارائه
  • خشکی کمک ها
  • حساسیت زیاد موتور به مقدار روغن (نباید کمتر از 4.5 لیتر شود)
  • سر و صدا در سرعت بالا
  • نیاز به تعویض لنت ها بلافاصله بعد از تحویل
  • کوچکی اتاق برای سرنشینان عقب
  • نیاز به تعویض روغن و شمع موتور در فاصله زمانی کوتاه تر

مقایسه با سایر خودروهای موجود در بازار

رقیب چینی دنا، ام وی ام 550 هست. با وجود اینکه این خودرو از کیفیت و عملکرد بهتری برخوردار است، اما مصرف کنندگان به دلیل قیمت بالا و دشواری در خرید و فروش ام وی ام 550 همچنان دنا را ترجیح می دهند. در نهایت باید بدانید که این خودرو نسل بعدی سمند بوده و نقاط مشترک زیادی با اجداد خود دارد. پس اگر از سمند رضایت داشتید می توانید با راندن دنا سفری لذت بخش تر را تجربه کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *